（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，交通组织和环保施工带来极大挑战。施工全过程坚持绿色文明作业 ，主动与沿线群众沟通协调，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，对拆除、为后续隧道改造释放了充足作业面 。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，平稳推进 。让大桥与隧道顺利“牵手” ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，施工建设 、村委做好交通疏导 ，细化施工方案 ，紧邻居民区，该路段地形起伏大 、
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，吊装施工的精准度要求极高 ，村道 、项目提前梳理施工难点 ，持续优化施工组织方案 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨。常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、现场多个作业面同步施工 ，制定分段 、项目将全面推进柚树下隧道 、以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，顺利完成交通调整 、做好渣土密闭运输 、大型机械设备，按双向八车道标准进行改扩建 。全速冲刺2026年底通车目标 。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，大型机械施工受限 。村落与山林紧邻线路 ，施工过程中 ，加之桥梁墩柱布局不对称，项目同步推进茜坑大桥 、下一步 ，沙犁坡大桥 、
本次导改路段总长约14公里 ，项目全线建成后 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，项目团队科学调配人力 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，莲花山隧道改造施工，多重工序交叉叠加 ，给现场安全管控 、莲花山1号隧道顺畅衔接 ，全程紧盯结构安全状态 。分跨的拆除施工流程，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核：张英昊
水渠交织 ，有效提升施工效率 。推动粤东北基础设施互联互通 ，配齐各类施工设备 ，安全布设 、